Ich kann dir bei solchen Fragen Motor-Talk empfehlen

Erst mal Glückwunsch zu kommenden Nachwuchs

und dann mein Einschätzung, vergiss es.

Ich kenne die Kofferräume von vergleichbaren Fahrzeugen von BMW und Mercedes und da bekommst du einen normalen Kinderwagen gerade so rein, meine Schwägerin hat vor ein paar Wochen auch Zwillinge bekommen, und der Hartan Zwillingswagen bekommen die (sie haben es ausprobiert) noch nicht mal in einen Touareg rein!

Die suchen jetzt einen XC90 da passt er dann, ansonsten gibt es ja noch Touran& Co oder vermutlich eine E-Klasse Kombi in die so ein Wagen noch passen könnte, in einem Blähton... nicht wirklich.

Auch von mir Glückwunsch zum kommenden Nachwuchs!
Vielleicht hilft Dir das weiter?

waweb.volkswagen.de/pddzz/wawe…ons=&utoken=1322390122781

Gruß
Martin

PS: Sorry der Link funktioniert nur bei vorhandener User-Id.
Dann eben Copytaste...

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Technische Beschreibung


Außenabmessungen

Länge / Länge mit Anhängevorrichtung5.059 mm / 5.153 mm

Breite / Breite inkl. Außenspiegel1.903 mm / 2118 mm

Höhe1.450 mm

Radstand2.881 mm

Spurweite vorn/hinten1.630 / 1.617 mm

Bodenfreiheit120 mm

Überhangwinkel vorn / hinten12,9 / 15,9 °

Rampenwinkel11,5 °

Innenraumabmessungen

Kopfraum (1.Sitzreihe)974 mm

Beinraum (1.SITZREIHE)1059 mm

Innenraumbreite (1.SITZREIHE)1562 mm

Kopfraum (2.Sitzreihe)970 mm

Beinraum (2.SITZREIHE)995 mm

Innenraumbreite (2.SITZREIHE)1528 mm

Gepäckraum

Länge, Sitzbank aufgestellt/umgeklappt1.158 mm / -

Breite zwischen den Radkästen965 mm

Höhe (Gepäckraum)471 mm

Ladehöhe bis Himmelkein Angebot

Gepäckraumöffnung Breite / Höhe937 / 300 mm

Gepäckraumvolumen500 l (Messung nach ISO 3832)

Garagenmaße

Höhe geöffnete Frontklappe/Boden1.901 mm

Höhe geöffnete Heckklappe/Boden1.750 mm

Breite geöffnete Türen vorn 2-türig-

Breite geöffnete Türen vo./hi. 4-türig3.906 mm / 3.747 mm

Motor, Getriebe, Elektrik

Motor - Bauart6-Zylinder-Ottomotor

Ventile pro Zylinder4

Einspritzung / AufladungDirekteinspritzung / -

Hubraum3.597 cm³

Max. Leistung206 kW (280 PS) bei 6.250/min

Max. Drehmoment370 Nm / 3600 1/min

EmissionsklasseEuro 5

Stickoxiden (NOx) (Kraftstoff I)28,7 mg/km

Partikel (PM) ( Kraftstoff I)3,89 mg/km

Nichtmethan-Kohlenwasserstoffe (NMHC)I57,1 mg/km

Stickoxiden (NOx) (Kraftstoff II)-

Partikel (PM) ( Kraftstoff II)-

Nichtmethan-Kohlenwasserstoffe (NMHC)II-

Getriebe6-Gang-Automatik (Tiptronic)

Batterie330 A (61 Ah) und 520 A (92 Ah)

Generator190 A

Gewichte

Leergewicht2.154 kg

Zul. Gesamtgewicht2.680 kg

Zuladung601 kg

Zul. Achslast vorn/hinten1.410 kg / 1.300 kg

Zul. Anhängelast gebremst bei 12/8 %}2.300 kg / 2.500 kg

Zul. Anhängelast ungebremst750 kg

Stützlast/Dachlast100 kg / 100 kg

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit250 km/h

Beschleunigung von 0-80/0-100 km/h6,0/8,6 s

Elastizität von 80-120 km/hkein Angebot

Weitere Daten

KraftstoffartSuperbenzin schwefelfrei, min. 95 ROZ na

Wendekreisca. 12,0 m

Kraftstoffbehältervolumenca. 90 l

Hersteller Schlüsselnummer0603

Typschlüssel NummerAOC 00024 8

Kraftstoffverbrauch



kombiniert
11,40 l/100 km


innerorts
16,50 l/100 km


außerorts
8,40 l/100 km


CO2-Emissionen

kombiniert
265 g/km

Auch von mir erstmal herzlichen Glückwunsch !!

Getreu' dem Motto:

"Echte Männer haben Zwillinge" hier ein paar hoffentlich passende Anregungen. Bevor ihr euch über das Auto macht, überlegt euch welchen Zwillingskinderwagen ihr nehmen wollt. Da es sehr viele unterschiedliche Modelle gibt (hintereinander, nebeneinander, zum Taschen rausheben etc.), lassen die sich auch unterschiedlich zusammenlegen. Und wenn der Kinderwagen dann zusammengelegt ist, messt ihn dann mal aus, und dann könnt ihr euch auch um's Auto kümmern. Wäre irgendwie blöd, wenn ihr das Auto habt und dann nicht den passenden Kinderwagen. Wir hatten auch einen Hartan-Zwillingskinderwagen und haben diesen in einen VW Passat Kombi eigentlich problemlos reingekriegt. Schaut aber dann noch, was ihr sonst noch alles reinbringen wollt, sonst kann ein Auto mit normalen Kofferraum vielleicht zu klein sein und ihr solltet lieber ausweichen auf einen Kombi (Familienkutsche ... ).

Noch was, was meine Gattin gerade bemerkte. Wenn ihr den Wagen - nicht das Auto - aussucht, lass' Deine Frau den Wagen ausprobieren, ob Sie in zusammenlegen und vorallem auch heben kann (musste ich nach Aufforderung meiner Chefin noch einfügen ... ) oder nicht. Es hilft nichts, wenn Du den Wagen klein kriegst, sie aber mal fort fahren möchten, und es bei Ihr nicht klappt. Also meine Empfehlung, erst möglichst bald nach einem Zwillingskinderwagen schauen, welcher passt, dann das passende Auto suchen.

Übrigens gibt es sehr gut erhaltene Zwillingskinderwägen gebraucht, für manche neue gibt man da schon fast soviel Geld aus wie für ein Auto (naja O.K. nicht ganz ).

Ansonsten viel Spass während der Schwangerschaft und danach gute Nerven, auch die Zeit, wo man in der Nacht im Wechsel alle Stunde oder anderthalb raus musste, gehen wie im Flug rum. Nicht bange machen lassen !!!!

Gruss

rallam

Hallo

es soll Unglück bringen wenn der Kinderwagen vor der Geburt im Hause steht, gekauft wird.

MfG Ulf

Naja, wenn Sie daran glauben sollten, dann könnten Sie ja den Kinderwagen im Auto lassen, wenn sie a) erstmal den richtigen Kinderwagen haben und b) der auch in den Kofferraum passt . Auch sinnvoll wäre es sicherlich erst nach der Geburt z.B. zu einem skandinavischen Möbelhaus zu fahren, die Kinderbetten zu kaufen und zusammen zu bauen .

Nichts für ungut Ulf, aber die Aussage ist Käse .

Gruss

rallam

Moin

@kottan - alles Gute für Euch! nur, wenn er unter einer Leiter und auf einer schwarzen Katze steht!

Hallo,

wenn du obige technische Daten zum Kofferraum siehst, dann passt deine Kiste nicht hinein, da die Höhe nur 47,1cm und die Länge 115,8cm beträgt. Sicher kann man aber erst nach dem praktischen Versuch sein, da ein Kinderwagen kein kompakter Block ist. Abgesehen davon sind ganz deutlich kleinere Klappmaße zu finden (siehe z.B. baby-walz.de/Autositze-Kinderw…8d1a5d96b5d047f0d076a9932oder baby-walz.de/Autositze-Kinderw…18d593139939bc15b1d3e27e6).

kottan schrieb:

Einen größeren bzw. anderen will sich meine Frau erst ansehen, wenn diese Bastelkiste nicht reinpasst !

Dann versuch es doch einfach mal über das Thema "Spritverbrauch" des Phaeton und die damit verbundene Energieverschwendung und Umweltverschmutzung, natürlich mit dem Hinweis auf das Interesse der Kinder und ihrer Zukunft.
Die Verbrauchswerte in den technischen Angaben sind nur ein Witz von VW!

Ooooh herzlichen Glückwunsch

Also, in den Grand Espace passt ein Zwillingswagen - sogar nicht zugeklappt.
Wenn du willst, kannst du meinen Grand Espace kaufen und ich schenk dir den Zwillingswagen dazu (voll peinlich - aber der steht hier immer noch )
Und wenn die Kids aus dem Kiwa rausgewachsen sind, kannst du locker zwei Fahrräder hinten reinstellen

Zum Auto kann ich dir leider nichts sagen. Aber wenn ihr euch auf die Suche nach einem Kinderwagen macht, gebe ich euch gerne meine Erfahrungen weiter.

Und dann können wir hier eine FAQ aufstellen, mit der Zwillingseltern Tag für Tag konfrontiert werden

Hi,
ich werfe mal noch einen Mazda 5 in die Diskussion. Sollte selbst den Zwillingskinderwagen schlucken. Und das aktuelle Modell verfügt über elektrisch betriebene Seitentüren hinten. Das beugt perspektivisch Ärger auf Supermarktparkplätzen vor ...
Wir haben zwar nur einen Thronfolger, aber meine Frau liebt das japanische Dickschiff.
Gruß
dahl

Bei der Preisklasse, in der Ihr sucht: Kauft nen VW-Bus. Braucht auch nicht mehr Sprit oder Platz, gibt's auch als Allrad und Ihr spart die Wagenfalterei.

Ich hab auch zwei Kinder und kann sagen, daß Schiebetüren, Drehsitze und variabler Innenraum durch nichts zu toppen sind!

(Und SUVs sind in Deutschland in etwa so sinnvoll wie Mountainbikes in Holland)

wir haben einen PEUGEOT 807. in den kofferraum passen 2 kinderwagen nebeneinander in ihrer vollen pracht rein, dazu hat der peugeot schiebetüren (sehr nützlich bei kinder!). außerdem passen in den peugeot bzw. die anderen autos der eurovan2-serie als einiges 3 kindersitze nebeneinander rein. vergiss den phaeton, mit kindern zählen andere kriterien.

du weist aber schon, das der Phaeton der mit Abstand zäheste Ladenhüter von VW ist?

Du Kiste wirst du nur mit schmerzlichen Verlust wieder los.

Um einen Phaeton würde ich einen _großen_ Bogen machen und gerade der Kofferraum ist, für ein Auto dieser Größe, ziemlich bescheiden: texpix.de/page3.php (hier wird zwar kein Zwillingskinderwagen, sondern ein Golfbag versucht in den Kofferraum zu bekommen, aber das Ergebniss dürfte das gleiche sein - geht nicht).

Hallo kottan,

wenn dann der Wagen im Phaeton ist, wohin z.B. mit dem Einkauf???
Wir haben das Thema Geburt viermal erleben dürfen, aber auch mit zwei bist Du froh um alles, was Du nicht immer hin und her räumen musst.
Mnach's wie wir, sei freundlich zur Umwelt, fahr' mit m (VW-)Bus. Mit nem langen Radstand bekommst du den Wagen sogar aufgebaut in den Kofferraum geschoben...

Kommt auf die Perspektive an. Als Käufer realisiert man diesen Wertverlust doch gerne

Ansonsten würde ich von einem Stufenheck die Finger lassen.

Klar, eine drei Jahre alte Oberklasse-Limosine mit dicker Maschine fürn schmalen Euro abgreifen und einen auf dicke Hose machen.
Why not.
Aber dann bitte nicht anfangen zu heulen, wenn was an der Karre dran ist und der Mann in der Werkstatt schon ein fettes Grinsen im Gesicht hat.

Ich hab 3 Kinder und auch einen 807 (nach dem 806).
Bin von Anfang an sehr zufrieden. Mittlerweile muss der Hund auch noch rein passen, kein Problem.

Schiebetüren sind überhaupt das Beste was es gibt. Kinder in den Kindersitz setzen in einer Parklücke ohne das man an andere Autos anschlägt und sich nicht das Kreuz verrenkt. Einfach Super.

Ich habe von einem Bekannten der den Wagen fährt gehört, dass der Wagen im Leasingverfahren enorm günstig sein soll (im Verhältnis zum Barpreis).
Lass Dir dafür doch mal ein Angebot geben.

Lg
Theoden

Moin


wat soll ma saache?

Frauen sind ja auch die einzig bekannte Lebensform, die Schuhe in einer völlig unpassenden Grösse kauft, nur weil sie 'so toll aussehen'...




..und wieder nen 5er in's Chauvi-Schwein...

Ich hole den Thread mal ganz Tief hervor...

Wie klappt das mit dem Pheaton. Erfahrungen gibt es jetzt ja genug

Ich suche gerade einen S212 E500 und finde die Preise dafür unverschämt. Die Preise für den Phaeton geradezu günstig. Habe aber auch gelesen das sich die Rücksitzlehne nicht umkklappen lässt. Schreckt mich ja schon ab. Und die Grundfläche ist ungefähr so groß wie bei einer C-Klasse T Modell, was mal ziemlich klein wirkt.

Gruß
Stefan

Ja dann wird wirds wohl doch eher was anderes bei uns.

Danke!

Wobei zwei Jahre, danach brauch man doch die sperrigen Sachen wie Reisebett, Kinderwagen und Tonnen von Windeln nicht mehr.

Gruß
Stefan

Ich hab einfach keine Lust viel Geld für neue Autos auszugeben. Unser Familienkombi, ein E320 aus 2003, hat immer mehr Macken und der Spritverbrauch (kein Diesel!) war noch nie zeitgemäß. Wir haben nur Stadtverkehr und alle 1-3 Monate mal ne größere Tour, ingesamt 5 bis 8 Tkm pro Jahr.
Zum Glück hatte ich letztes Jahr die Option Mietwagen für mich entdeckt und alles was mehr als ein paar hundert Kilometer hat wird nun mit Europcar erledigt. Familienbesuch in Polen, Skiurlaub in Frankreich oder zuletzt ein Tagestrip ins Saarland und zurück. Kombi wegen Familie und Automatik wegen Frau - bislang bekam ich A4, Opel Insignia und Passat immer mit hochwertiger Ausstattung und kräftiger Maschine für ca. 200 EUR pro Woche oder 45 am Tag. Das ist weniger als 10 ct/km plus Sprit wofür ich mein Auto liebend gerne in der Einfahrt stehen lasse, wo es dann hoffentlich auch etwas langsamer kaputtgeht.

Gruß
rumpeli

Auch von mir alles Gute zum Nachwuchs

Ich kann nur sagen, nie wieder so tief sitzen - Seit wir unseren XC60 haben pfeiff ich auf "normale" PW, ist viel angenehmer ein wenig höher und erhabener durch die Gegend zu fahren. BTW, Platz für unsere beiden Mädels samt Gepäck hat er auch noch genug. Als keines zusätzliches Goodie, integrierte, mitwachsende Kindersitze. Meine Frau möchte den Schweden auch nicht mehr missen, auch wegen seiner Leistung

Gruss, Tommy