Americas Cup 2013 und Louis Vuitton Cup auf Servus-TV - Der Hammer

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Americas Cup 2013 und Louis Vuitton Cup auf Servus-TV - Der Hammer

      Hi,

      hab gestern eher zufällig auf Servus-TV in den Louis Vuitton Cup geschaltet. Was da segeltechnisch und bestens bebildert abgeht, ist einfach der Hammer.

      Am Samstag um 22:15 werden die wahrscheinlich letzten zwei Rennen des Louis Vuitton Cup, der Vorausscheidung zum America's Cup, zwischen Luna Rossa und Team New Zealand ausgesegelt. Dann folgt im September der America's Cup selbst. Das ist das eigentliche Finale. Titelverteidiger ist das Oracle Team, dass mit grosser Wahrscheinlichkeit gegen den Erzrivalen Team New Zealand antreten wird müssen.

      Der America's Cup ist so was wie die Championsleague der Segler und wird mit Match-Races (Best-of 9 bzw. 13, eins-gegen-eins) ausgesegelt. Er findet nur alle paar Jahre statt und wird vom Titelverteidiger ausgerichtet. Dieses mal ist es in der Bay vor San Francisco zwischen der Golden Gate Bridge und Alcatraz . Genial schöne Szenerie.

      Technisch ist das Segeln in einer anderen Dimension. Die Formel 1 ist im Vergleich dazu Pille-Palle. Die Katamarane sind ca. so 12m breit und 22m lang und haben einen 40m Mast, an dem ein jumbojet-grosser Flügel als Segel moniert ist. 12 Mann Besatzung. Die dramatische Neuerung in der Technik sind sogenannte Foils, die den ganzen Kahn ab einer gewissen Geschwindigkeit so 3-4m aus dem Wasser heben. Ist ähnlich zu einem Tragflügelboot.

      Auf den Foils (nur einem !), und der ist garnicht mal so gross, kacheln die schon bei 2-3 bft mit ca. 70-80 km/h übers Wasser. Der Zieleinlauf ist 50m vor dem Ufer, gleich um die Ecke von Fishermans Wharf (wers kennt).

      Bin immer noch hin und weg.

      Gruss

      Juergen

      Edit: Technische Details korrigiert
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Juergen S ()

    • für interessierte der offizielle Schedule

      Updated Louis Vuitton Cup Final schedule (best-of-13 series)

      * Wednesday, Aug. 21: Final Race 4 (1:10 pm PT), Final Race 5 (2:10 pm PT)
      * Friday, Aug. 23: Final Race 6 (1:10pm PT)
      * Saturday, Aug. 24: Final Race 7 (1:10 pm PT), Final Race 8 (2:10 pm PT)
      * Sunday, Aug. 25: Final Race 9 (1:10 pm PT), Final Race 10 (2:10 pm PT)
      * Wednesday, Aug. 28: Final Race 11 (1:10 pm PT), Final Race 12 (2:10 pm PT)
      * Friday, Aug. 30: Final Race 13 (1:10 pm PT)

      Red Bull Youth America’s Cup schedule (8 fleet races)

      * Sunday, Sept. 1: Fleet Races 1 and 2 (11:00 am PT)
      * Monday, Sept. 2: Fleet Races 3 and 4 (11:00 am PT)
      * Tuesday, Sept. 3: Fleet Races 5 and 6 (11:00 am PT)
      * Wednesday, Sept. 4: Fleet Races 7 and 8 (11:00 am PT)

      America’s Cup Finals schedule (best-of-17 series)

      * Saturday, Sept. 7: Final Race 1 (1:10 pm PT), Final Race 2 (2:10 pm PT)
      * Sunday, Sept. 8: Final Race 3 (1:10 pm PT), Final Race 4 (2:10 pm PT
      * Tuesday, Sept. 10: Final Race 5 (1:10 pm PT), Final Race 6 (2:10 pm PT)
      * Thursday, Sept. 12: Final Race 7 (1:10 pm PT), Final Race 8 (2:10 pm PT)
      * Saturday, Sept. 14: Final Race 9 (1:10 pm PT), Final Race 10 (2:10 pm PT)
      * Sunday, Sept. 15: Final Race 11 (1:10 pm PT), Final Race 12 (2:10 pm PT)
      * Tuesday, Sept. 17: Final Race 13 (1:10 pm PT), Final Race 14 (2:10 pm PT)
      * Thursday, Sept. 19: Final Race 15 (1:10 pm PT), Final Race 16 (2:10 pm PT)
      * Saturday, Sept. 21: Final Race 17 (1:10 pm PT)
    • Beeindruckend ist vor allem der Aufwand der da getrieben wird, insbes. wenn man live vor Ort ist.
      Ich war 2007 in Valencia dabei:
      de.wikipedia.org/wiki/32._America%E2%80%99s_Cup

      Es gibt da einen "Club Nautico" ( der Yachthafen für die Privatyachten ) und einen "Puerto Commercial" für Kreuzfahrtschiffe, Frachter o.ä.
      Vor allem aufgrund des benötigten Platzes an Land war der Puerto Commercial der Start und Aufrüstplatz. Riesige Hallen wurden belegt von den einzelnen Teams, kein Aufwand wurde gescheut.
      Die Masse der Arbeit passiert in der Entwicklung und in den Hallen an Land.
      Machte richtig Spaß durch die Gegend zu flanieren...

      Ein gewisser Larry Ellison ( Besitzer von Oracle und dem America´s Cup BMW Team ) kam mit seiner riesigen Privatyacht (die Rising Sun) und musste weit draussen im Meer ankern. Das Schiff passte nicht in den Hafen...
      de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_l%C3%A4ngsten_Motoryachten
    • Yepp,

      danke für diesen Tip, da macht das zuschauen richtig Spass.
      Wenn die Katamarane selbst beim wenden auf den Foils bleiben,
      dann ist das echt beeindruckend!

      Gruß
      Alfredo
      Da schwebt hervor Musik mit Engelschwingen, Verflicht zu Millionen Tön um Töne,
      Des Menschen Wesen durch und durch zu dringen, zu überfüllen ihn in ewger Schöne,
      Das Auge netzt sich, fühlt im höhern Sehnen, Den Götterwert der Töne wie der Träne.
      J. W. v. Goethe
    • Hi,

      morgen, am Samstag, gehts nun mit dem eigentlichen America's Cup weiter. Titelverteidiger Oracle tritt gegen den Herausforderer Team New Zealand im Best-of-17 Modus mit den AC72-Katamaranen an.

      Um 22:15 gehts auf Servus-TV los. Dann jeweils am Sonntag, Dienstag, Donnerstag und Samstag zur etwa gleichen Zeit die weiteren Rennen.

      Oracle hat noch eine Strafe von zwei Minuspunkten und drei gesperrten Crew-Mitgliedern (einer davon sehr wichtig) aufgebrummt bekommen. Sie hatten in den Rennen bei den etwas kleineren AC45-Katamaranen ein ca. 2 kg schweres Gewicht irgendwo unerlaubt befestigt. Daher reichen Team-New-Zealand schon sieben Rennsiege anstatt der Neun zum Gewinn des America's Cup.

      Gruss

      Juergen
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.
    • Juergen S schrieb:

      Sie hatten in den Rennen bei den etwas kleineren AC45-Katamaranen ein ca. 2 kg schweres Gewicht irgendwo unerlaubt befestigt.

      Da kann man mal sehen auf welch hohen Niveau die Segeln.
      Mir ist das mehr Gewicht an Bierflaschen beim Cat Segeln nie aufgefallen :lol: .
    • Heute abend, 22:10 auf Servus-TV: Die vielleicht schon letzten beiden Rennen.

      Gewinnt Team New Zealand, dann geht der America's Cup fuer die naechsten (ca.) drei Jahre nach Neuseeland.

      Aber das Oracle-Team hat an den letzten zwei Renntagen am Samstag und Sonntag gezeigt, dass das sie noch nicht unten durch sind. Zwei Rennen wurden gewonnen, eins ging an New Zealand. Das vierte Rennen wurde wegen zu viel Wind (> 22 Knt) abgebrochen.

      Die Hammerszene war, als am Samstag der Kahn von Team New Zealand bei einer Wende fast gekentert wäre ( Hier auf Youtube: youtube.com/watch?v=yoOjcDf_dJA ). Und New Zealand hat im Gegensatz zu Oracle kein Ersatzboot.

      Gruss

      Juergen
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.
    • .. wenn die Kiste wirklich gekentert wäre, wären die Jungs bei Fahrt und aus über 10m aufs Wasser bzw den gegenüberliegenden Rumpf geknallt- da braucht man ausser nem neuen Boot wohl auch noch ne Ersatz-crew..

      Ich muss aber sagen, das ich in dieser Szene mein gesamtes Hab und Gut auf 'kentern' gesetzt hätte- keine Ahnung, welcher Physik diese Dinger folgen!
      Spektakulär..

      Aber das es erst heut weitergeht, freut mich-. hatte mich schon geärgert, als das 4.rennen wg Wind abgesagt wurde und ich wusste, das ich erst heut wieder online bin.
      Gruss,

      het raetsken
    • Hatte das Rennen wie immer aufgezeichnet und kann mich noch gut an den Kommentar vom Servus-TV-Segelexperten erinneren:

      "Das der Katamaran nicht umgekippt ist war reines Glück... wenn der Winddruck nur ein wenig später nachgelassen hätte... "

      Hatte man mit der Onboard-Kamera gut verfolgen können: Der Steuermann hat sekundenlang nur dagessesen und gewartet das das Boot (nicht) kippt...


      PS:
      Das Event macht ( wenn man Servus TV HD via Astra bekommt ) einen enormen Panorama-Spaß, unbedingt auf die Leinwand werfen :-)))
    • kinodehemm schrieb:

      .. aus über 10m aufs Wasser bzw den gegenüberliegenden Rumpf geknallt- .

      Das haben die im Schwimmbad vom 10m-Turm intensiv trainiert. OK, nur mit Wasser und keinem Aufprall auf den Rumpf.

      Soweit ich auch mal gehoert habe ist (besonders nach dem Unglueck der Artemis), inzwischen jeder mit einer kleinen Sauerstoffflasche und einem Messer ausgestattet, um im Extremstfall (wie bei der Artemis) etwas Luft zu haben, waehrend man sich mit einem Messer aus dem Seile-Wirrwarr rausschneidet.

      Gruss

      Juergen

      PS: Mal hoffen, dass heute nicht schon wieder zu viel Wind ist.
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.
    • Juergen S schrieb:

      PS: Mal hoffen, dass heute nicht schon wieder zu viel Wind ist.

      Das hatte ja nicht geklappt. Nach dem ersten Rennen fuhren beide Teams wieder ins Startgebiet. Der Wind wurde heftiger und vor allem die Strömung war mit 3 Knoten relativ hoch und wurde zum Wind dazu addiert.

      Das zweite Rennen wurde gestartet und nach ein paar Sekunden wegen zu viel Wind abgebrochen.

      Danach war dann Ende. Heute geht es wieder weiter.

      Also wieder um 22:10 Uhr bei Servus einschalten.
    • HEITI schrieb:

      Das zweite Rennen wurde gestartet und nach ein paar Sekunden wegen zu viel Wind abgebrochen.

      Ja, so wars (leider).

      Aber alleine schon das Duell kurz vor dem Start und die ersten Meter bis zum Abbruch waren schon wieder sehenswerte Einlagen der beiden Skipper Spithill und Barker mit ihren HiTec-Boliden.

      Bin nachher auf jeden Fall wieder live drauf.

      Gruss

      Juergen
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.
    • Juergen S schrieb:

      Bin nachher auf jeden Fall wieder live drauf.

      Ich definitiv auch.

      Ist doch mal etwas anderes als Fußball, Handball, Tennis oder Formel1, was ja doch sehr häufig im TV gezeigt wird.

      Schöne Bilder die dort aus SF live geliefert werden und die Uhrzeit ist auch für uns Mitteleuropäer noch akzeptabel.

      Lediglich der Kommentator von Servus.TV könnte etwas "unaufgeregter" sein.

      Meine Herren ist der Kerle gestern abgegangen 8o
    • Hi,

      bei dem wenigen Wind gestern (<10 Knt) war das ja ein Rennen in Zeitlupe. Nahezu glatt erscheinendes Wasser, leichter Nebel und wenig Action. Da halfen auch die Genaker (Segel) nicht viel.

      Riesenpech fuer die Neuseelaender, als kurz vor dem Ziel mit dem Gewinn des ersten Tagesrennens und damit des America's Cup, das Rennen wegen Zeitüberschreitung (>40 min) abgebrochen wurde.

      Im zweiten Rennen dann die bessere Taktik vom Team Oracle und ein paar kleine Fehlerchen von New Zealand. Daher wieder ein Pünktchen mehr. Nun stehts 8:3.

      Heute abend gehts weiter. Hoffentlich gibts wieder mehr Wind.

      Gruss

      Juergen
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.
    • Geht mir genau so.

      Ist vermutlich so, weil die Sender ihr EPG nicht so weit im Voraus geplant haben, und noch dazu die Renntage wetterbedingt etwas schwer vorhersehbar sind. Daher wird irgendwas vermeintlich unwichtiges eingeplant, was dann bei einem stattfindenden Rennen rausfliegt.

      Gestern hätte es geklappt, die Sendung um 22:15 zu programmieren. Hab dann aber live geguckt.

      Gruss

      Juergen
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.
    • holzwurm schrieb:

      ...wenn man auf das deutsche Gefasel verzichten kann, gibt es auch eine Youtube Channel mit der Aufzeichnung aller Rennen.

      Gruss
      Dietmar

      PS: Ich hoffe die Kiwis schaffen es heute endlich den Sack zu zumachen.


      Die Kiwis den Sack zumachen? Die Dynamik der jüngsten Ereignisse ist Dir zweifelsohne entgangen. Wenn die nicht ne Schippe drauflegen werden sie eher "eingesackt"!
    • Hi,

      das Oracle-Team ist zur Zeit einfach besser drauf, egal wie die Bedingungen sind, und die Knie der Neuseelaender werden weicher und weicher.

      Wenn Oracle keinen groben Fehler macht, werden die wohl auch die noch fehlenden drei Rennen gewinnen und Team New Zealand den Pott wegschnappen.

      Das wäre für die Kiwis natürlich sehr tragisch, waren sie doch vor ein paar Tagen ein paar Hundert Meter vorm Ziel wegen des geringen Winds an der Maximalzeit-Grenze gescheitert. Dann wurde einmal das Rennen wegen zu viel Wind abgebrochen, als Neuseeland in Fuehrung lag (OK, sie hatten gerade die Startphase gewonnen.)

      Gruss

      Juergen
      Theorie ist, wenn einer alles weiss, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, und keiner weiss warum.
    Abonnement verwalten